一般的線路長這樣
特高壓線路
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500千伏線路
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低壓線路
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全球最先進的線路
氣體絕緣線路是長這樣的
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那么，你們見過目前世界上最長的500千伏地下電纜嗎？真的是世界最長，沒有之一。
在上海市區，電壓等級110千伏以上的電纜共有955條。其中，有兩條電壓等級最高的500千伏的電纜，敷設在市中心區深達30多米、直徑5米的地下隧道內。電纜一頭連著浦東三林變電站，一頭接著浦西靜安地下變電站，全長約16公里。
這條電纜是2010年上海世博會重點配套電力工程之一，直接為上海世博會和中心城區提供500萬千伏安的變電容量。
這條地下電纜長啥樣，為什么要建在地下，又是如何維護的？今天帶你來一次奇妙之旅。
這是地下電纜隧道的一處工作井入口。從外表看，沒什么特別之處，可誰能想到打開鐵門后的景象。別急，今天的話題就從這里聊起。
鐵門不足一人高，里面別有洞天哦。
進去后先順著樓梯下到地下5米處。
看見地圖上手指的地方嗎了，今天探秘的入口是位于浦東的8號工作井。
到了吧，還沒完，得接著再下20多米。看見指示牌了嗎，隧道入口.。
順著旋轉樓梯走下來才是真正到達地下。和戶外相比，隧道內那叫一個涼快啊。這里的溫度要比室外低七八攝氏度。
低矮的地方只能貓著腰穿過。員工安全帽上方就是500千伏電纜。別擔心，雖然與高壓線近在咫尺，但其實很安全的。為啥？往下看……
來個特寫。電纜線芯直徑2500平方毫米，相當于一個籃球大小。
隧道直徑大約5米。別以為這么寬敞的地方只敷設一條電纜，還有水工、消防等管線相配套。此外，還得預留一定的檢修通道，空間其實很局促。
在上海這樣寸土寸金的地方，別說地面，就是地下資源也十分寶貴。上海的地鐵四通八達，已經在地下編織成一張大網。電纜隧道十多次交叉穿越地鐵隧道，兩個隧道最近的距離只有1米多。
另外，還有近4公里的隧道旁就是近在咫尺的高架橋橋墩，最小的距離僅有1米左右。圖中這一段正好處于黃浦江下，地面略微比其他地方潮濕些。
地下電纜的運維比架空線路難度要大得多，因為地下電纜必須是絕緣的，容不得有一絲一毫的紕漏。看見電纜上有一根白色的線吧，可大有講究，一會介紹它的作用。
500千伏電纜上方有三個黑色的圓柱形，這是自動滅火設備。這根電纜還裝有高頻局放在線監測系統，能實時讀取電纜的局放數據，并通過光纖連入終端箱傳輸至檢修平臺，供技術人員分析判斷。
這條線路由國網上海電力檢修公司地下電纜運維班負責運維。他們2到3人一組，負責三四公里線路，每公里電纜平均有近3個檢測點，一個點的監測至少要1個多小時。除此外，他們還要定期采集隧道結構沉降、變形和變化的數據量。
隧道內空氣流通慢，盡管裝有排風系統，但待時間長了，還是會感覺有些悶。
500千伏電纜全線安裝了在線測溫裝置，能隨時對電纜進行監測。剛才提到的那根白色線是一根測溫電纜，實時監測其數據是否超過25攝氏度的標準值。
怎么樣，夠壯觀吧。 這根電纜好比是變電站的大動脈，國網上海電力檢修公司地下電纜運維班的員工，常年在隧道內工作，默默擔當著“地下工作者”，讓電流通過電纜，源源不斷輸送到千家萬戶。
來源：國家電網雜志
